雙星新聞
2017-06-15
新舊動能轉(zhuǎn)換不只靠增量，雙星、海晶化工等傳統(tǒng)企業(yè)挖掘既有動能涅槃重生銀色金屬分割線
（青島雙星建起了全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠）
從去年開始，關(guān)于雙星建立了全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠的消息頻頻見諸報端。各地媒體紛紛走進(jìn)位于董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)的雙星輪胎“工業(yè)4.0”智能化工廠里一探究竟：這朵“老金花”在進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)、智能化時期怎樣華麗蛻變，一夜之間邁入“智造”時代？日前，記者走進(jìn)董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)，探訪傳統(tǒng)企業(yè)如何挖掘既有動能，趟出一條重生之路。
“防彈衣”輪胎耐刮耐撞耐扎
走進(jìn)雙星輪胎產(chǎn)品展示區(qū)，首先映入眼簾的是各式輪胎和產(chǎn)品介紹，記者被一款渾身扎滿針孔的輪胎吸引過去。工作人員用釘子不斷扎輪胎，雖然表層看到密密麻麻的小孔，但輪胎內(nèi)側(cè)卻看不到傷痕。據(jù)介紹，這是雙星在產(chǎn)品差異化創(chuàng)新中的“代表作”，是“三防”安全輪胎，耐刮、耐撞、耐刺扎，被釘子扎了還能“自我修補(bǔ)”，安上這樣的輪胎，車輛漏氣、爆胎的風(fēng)險將降低不少。
據(jù)了解，該輪胎采用了盾型胎側(cè)設(shè)計、軍工防彈衣材料、納米自修復(fù)技術(shù)，能提高胎側(cè)強(qiáng)度，防止胎側(cè)擦傷，與普通輪胎相比，在撞上馬路沿兒或尖銳物時，被損壞幾率可以大幅降低。輪胎的材料也很厲害，為軍用級別的防彈衣材料。輪胎靠近趾口的位置還有一圈突出部分，輪胎與馬路牙子剮蹭時能抵擋沖擊，保護(hù)輪轂不受刮傷。
雙星的創(chuàng)新產(chǎn)品還用到了校車上。今年3月，交運集團(tuán)（青島）與雙星集團(tuán)舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，根據(jù)合作協(xié)議，交運集團(tuán)1900輛校車全部換裝雙星安全輪胎，為13萬中小學(xué)生安全出行保駕護(hù)航。據(jù)悉，為有效保障校車和學(xué)生的出行安全，雙方經(jīng)過兩年多的聯(lián)合研發(fā)設(shè)計，最終在雙星輪胎工業(yè)4.0智能化工廠生產(chǎn)出滿足校車需求的“狂野大師”安全輪胎。
智能機(jī)器人成了生產(chǎn)線主角
過去一說造輪胎，人們腦海中會立馬出現(xiàn)三個字：粗、臟、累。你仿佛能看到一個個工人在機(jī)器轟鳴的車間里，渾身臟污地穿梭作業(yè)。記者在雙星輪胎工業(yè)4.0智能化工廠里卻感受到了完全不同的畫風(fēng)。
記者跟隨工作人員連續(xù)穿過三個車間，輪胎生產(chǎn)正在緊張地進(jìn)行，但生產(chǎn)流程中卻很少看到工人的身影，取而代之的是一臺臺智能機(jī)器人，工人只需要根據(jù)APS高級排產(chǎn)系統(tǒng)排出的用戶訂單生產(chǎn)計劃，進(jìn)行關(guān)鍵工序的確認(rèn)和調(diào)整，智能機(jī)器人便可完成工作；車間里，負(fù)責(zé)運送物料的不再是人工駕駛的小叉車，而是一種可以自由穿梭的AGV小車，遇到障礙物會自動停車；而在智能化成品立體倉儲中，堆垛機(jī)器人負(fù)責(zé)分揀、檢測、輸送，各司其職、有條不紊。
對于許多工人來說，過去在硫化車間工作算得上是個苦差事。老廠房低矮，而且煙大味大，工人上一天班渾身臟兮兮。硫化單元長王清太自豪地說：“新廠房的高度、寬度、燈光明暗度都很合理，還有專門的除塵除味設(shè)備，風(fēng)機(jī)24小時不間斷換風(fēng)，味非常小。”王清太用手指在地面上抹了一下給記者看，“車間很干凈，你看不到塵土和垃圾，工人干一天活身上也干干凈凈。”
王清太告訴記者，過去用人工拉胎胚，效率低、勞動強(qiáng)度也比較高，現(xiàn)在用機(jī)器人自動輸送。工人們從粗臟累的體力活中解放出來，勞動生產(chǎn)效率也大大提升。
工業(yè)4.0成就“智造”奇跡
“雙星的工業(yè)4.0不是一個由員工指揮機(jī)器的自動化工廠，而是一個由用戶指揮、數(shù)據(jù)驅(qū)動、軟件運行的智能生態(tài)系統(tǒng)。”雙星集團(tuán)供應(yīng)鏈本部總經(jīng)理周士峰這樣評價雙星的智能制造轉(zhuǎn)型。他說，雙星通過集成信息通訊技術(shù)、數(shù)字控制技術(shù)、智能裝備技術(shù)，實現(xiàn)了產(chǎn)品定制化、企業(yè)互聯(lián)化、制造智能化。
“用戶可根據(jù)自己需求進(jìn)行產(chǎn)品模塊化定制，我們再根據(jù)訂單進(jìn)行智能排產(chǎn)、智能送料、智能檢測、智能倉儲、智能評測。”周士峰告訴記者，整條流水線上有11種300余臺智能機(jī)器人，輪胎生產(chǎn)的30多項工藝均能以智能方式完成，有80%以上裝備由雙星自主設(shè)計和開發(fā)制造的。而且利用MEP平臺和電子標(biāo)簽技術(shù)，實現(xiàn)全流程物、人、工裝、設(shè)備、位置的信息智能匹配，可以真正實現(xiàn)全流程的質(zhì)量跟蹤和追溯。
從事輪胎制造行業(yè)多年，周士峰對傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級感受頗深。為了轉(zhuǎn)型，雙星先后請來全球幾十位專家參與工廠設(shè)計、施工，僅頂層架構(gòu)和方案設(shè)計就用了一年半的時間，做了上百次的修改與完善，并用了一年的時間建設(shè)，自主建成了“工業(yè)4.0”工廠。通過一個輪胎智能化工廠，做出了智能裝備、智能物流（機(jī)器人、冷鏈物流、機(jī)場物流）、廢舊橡塑綠色智能循環(huán)利用三個新產(chǎn)業(yè)。“我們真正借互聯(lián)網(wǎng)+和中國制造2025的契機(jī)，通過新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，實現(xiàn)了新舊動能的轉(zhuǎn)換。”周士峰說。
半島全媒體記者 孫豐欣 通訊員 楊立鵬
06-15
2017
【鳳凰網(wǎng)】雙星集團(tuán)榮獲2016年度“中國企業(yè)人力資源開發(fā)與管理最佳企業(yè)獎”
2017-06-01
5月26日，由國家發(fā)改委主管的行業(yè)協(xié)會——中國人力資源開發(fā)研究會主辦的“以人力資源為支撐，培育壯大新動能”為主題的“2017年人本中國高峰論壇”在北京召開，并公布2016年度人本中國獎評選結(jié)果，雙星集團(tuán)榮獲“2016年度中國企業(yè)人力資源開發(fā)與管理最佳企業(yè)獎”。
據(jù)悉，“人本中國高峰論壇”是由國家發(fā)改委主管的中國人力資源開發(fā)研究會主辦。“中國企業(yè)人力資源開發(fā)與管理最佳企業(yè)獎”旨在表彰在人力資源開發(fā)與管理體系科學(xué)、完整、有效；有先進(jìn)的以人為本的企業(yè)文化；積極承擔(dān)社會責(zé)任，有著良好的企業(yè)品牌形象和美譽度；在中國人力資源管理實踐領(lǐng)域成績優(yōu)異、貢獻(xiàn)突出的企事業(yè)單位。
雙星是一個具有95年歷史的老國有企業(yè)，也是全球為數(shù)不多的既有輪胎又有輪胎裝備制造經(jīng)驗的企業(yè)。借互聯(lián)網(wǎng)+和中國制造2025、環(huán)保搬遷等契機(jī)，確立了“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星輪胎世界名牌”的目標(biāo)，在“第一、開放、創(chuàng)新”發(fā)展理念指引下，創(chuàng)新和實踐了“三化二圈”模式，創(chuàng)出市場細(xì)分化、組織平臺化、經(jīng)營單元化“三化管理模式”，讓員工在經(jīng)營單元內(nèi)通過高效的企業(yè)平臺，為細(xì)分用戶創(chuàng)造價值和分享價值；創(chuàng)造汽車后市場“服務(wù)4.0生態(tài)圈”和輪胎及智能裝備“工業(yè)4.0生態(tài)圈”兩圈業(yè)務(wù)模式，建立起開放、共享的網(wǎng)絡(luò)平臺，使雙星成為以用戶體驗為核心、實現(xiàn)大規(guī)模定制、提供全方位服務(wù)的企業(yè)，打造物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)經(jīng)濟(jì)。雙星實現(xiàn)了企業(yè)從“汗水型”轉(zhuǎn)向“智慧型”，雙星品牌連續(xù)兩年榮獲“亞洲品牌500強(qiáng)”；2016年，雙星被國家工信部評為全國“綠色輪胎智能制造試點示范企業(yè)”、“質(zhì)量標(biāo)桿”、“工業(yè)品牌培育示范企業(yè)”、“技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”。
雙星以人才為本探索快速發(fā)展的新模式，與全球著名專業(yè)院所、學(xué)校和企業(yè)合作，三年來，本科以上人員由不到40人壯大到今天的1700多人，其中碩士和博士超過300人，國際級人才超過50人，人才的引進(jìn)為企業(yè)智能轉(zhuǎn)型、行業(yè)引領(lǐng)夯實了基礎(chǔ)。雙星堅持以目標(biāo)和績效為導(dǎo)向和“公平、透明、簡單”的原則，明確提出“讓員工成功就是對員工最大的尊重，不讓員工犯錯誤就是對員工最大的愛護(hù)”。創(chuàng)出“1+3”目標(biāo)管理體系，“3+1”人才引進(jìn)模式和“三維度”薪酬模型等集團(tuán)人力資源管理體系，用機(jī)制驅(qū)動人實現(xiàn)目標(biāo)，用流程保障人實現(xiàn)目標(biāo)，獲得了人力資源行業(yè)的認(rèn)可。
此次雙星集團(tuán)獲此獎項，將更進(jìn)一步提升企業(yè)品牌影響力，盡快實現(xiàn)創(chuàng)雙星輪胎世界名牌的目標(biāo)。
06-01
2017
【搜狐網(wǎng)】雙星榮獲“2017年C-BPI中國汽車輪胎行業(yè)國產(chǎn)品牌力品牌”
2017-04-11
4月11日，由國家工業(yè)和信息化部指導(dǎo)，中國極具公信力的品牌評價機(jī)構(gòu)Chnbrand在北京召開了2017年中國品牌力指數(shù)（C-BPI）發(fā)布會。雙星憑借在消費者群體中的品牌認(rèn)知度、品牌偏好和忠誠度等，榮獲“2017年C-BPI中國汽車輪胎行業(yè)國產(chǎn)品牌力品牌”。
作為年度國家級品牌調(diào)查項目，C-BPI是由中國領(lǐng)先的品牌評級與品牌顧問機(jī)構(gòu)Chnbrand實施的中國首個品牌價值評價制度。該制度早在2011年時被首次推出，并連續(xù)數(shù)年獲得了工業(yè)和信息化部品牌政策專項資金的扶持。C-BPI是基于中國消費者對使用或擁有過的產(chǎn)品或服務(wù)反饋意見的基礎(chǔ)上進(jìn)行的獨立無偏見研究，是測定影響消費者購買行為的品牌力指數(shù)，是消費者和企業(yè)最信賴的品牌價值評價制度。作為一個連續(xù)的年度調(diào)查項目，C-BPI通過每年發(fā)布相關(guān)行業(yè)的以品牌認(rèn)知和品牌關(guān)系構(gòu)成的Brand Power研究結(jié)果，幫助消費者做出明智的消費選擇，助推企業(yè)建立品牌管理體系，實現(xiàn)品牌力提升。
雙星是一個具有95年歷史的老國有企業(yè)，青島雙星是一家國有上市公司，是新一屆中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會理事長單位。2014年，雙星開啟了“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星世界名牌”新征程，借互聯(lián)網(wǎng)+、中國制造2025、國企改革等契機(jī)，變“新常態(tài)”為“新?lián)寫B(tài)”，從“汗水型”走向“智慧型”，淘汰了60%以上的落后產(chǎn)能和產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)推行市場細(xì)分化、組織流程化、經(jīng)營單元化的“三化管理模式”，建立開放的“服務(wù)4.0”和“工業(yè)4.0”生態(tài)圈。雙星全流程“工業(yè)4.0”輪胎智能化工廠，80%的設(shè)備是雙星自己設(shè)計和制造的。采用的11種近300個機(jī)器人，其中9種是雙星自己設(shè)計制造的。
雙星品牌先后三年獲得“杰出貢獻(xiàn)獎”、“服務(wù)質(zhì)量創(chuàng)新獎”、“全國顧客滿意十大品牌”、“中國服務(wù)之星”五星獎等大獎；連續(xù)兩年榮獲“亞洲品牌500強(qiáng)”。因為創(chuàng)新和智能轉(zhuǎn)型，2016年雙星被國家工信部評為全國“綠色輪胎智能制造試點示范企業(yè)”、“質(zhì)量標(biāo)桿”、“工業(yè)品牌培育示范企業(yè)”、“技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”。
雙星能在國內(nèi)激烈的行業(yè)競爭中奪得C-BPI輪胎行業(yè)國產(chǎn)品牌力第一名，可見雙星在近年來率先進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型、打造”工業(yè)4.0輪胎”智能工廠、以及種種個性化、多元化、差異化的服務(wù)舉措都在消費者心中得到了高度認(rèn)可，這為繼續(xù)完善品牌、增強(qiáng)品牌力量、提升品牌價值、提高市場占有率提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支持和參考依據(jù)。
04-11
2017
2017-03-23
大道至簡。
青島雙星集團(tuán)正將“極簡”作為自己的追求。
雙星越來越“簡單”——生產(chǎn)過程越來越簡單，原先需要幾十個工人密切配合才能完成的工作，現(xiàn)在只需幾個工人摁幾個按鈕就能大功告成；企業(yè)與用戶需求對接越來越簡單，原來只能通過經(jīng)銷商和市場調(diào)研了解需求，然后規(guī)?；?biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，現(xiàn)在卻可以通過“服務(wù)4.0”生態(tài)圈直接探知用戶需求，然后展開個性化定制生產(chǎn)；用戶拿到雙星的產(chǎn)品也越來越簡單，原先需要到實體店購買，現(xiàn)在卻可以通過電商渠道“一鍵直購”，“10分鐘訂單響應(yīng)”，“2小時內(nèi)引流至線下網(wǎng)絡(luò)”，迅速配送到家。
雙星的背后，其實很不簡單。雙星建成商用車胎“工業(yè)4.0”智能化工廠，目前已被國家工信部命名為“綠色輪胎智能制造試點示范企業(yè)”；雙星完全顛覆原有的運營模式，從近百年來一直以產(chǎn)能為中心，全面轉(zhuǎn)向以訂單為中心，使企業(yè)真正將發(fā)展重心放在滿足用戶需求、創(chuàng)造有效供給上。
建成商用車胎工業(yè)4.0智能工廠，業(yè)內(nèi)異軍突起
走進(jìn)雙星位于青島董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)的商用車胎工業(yè)4.0智能工廠，宛如走進(jìn)科幻片拍攝現(xiàn)場：在闊大、明亮、潔凈的生產(chǎn)車間里，各司其職的智能機(jī)器人有條不紊地進(jìn)行著煉膠、敷貼、成型等各項工作；輕巧靈動的自動化AGV小車井然有序地在車間里穿梭著運送物料；力大無窮的碼垛機(jī)器人在立體倉庫里不知疲倦地搬運著各種成品……整個生產(chǎn)流程中，只需要幾個工人摁幾個按鈕，進(jìn)行關(guān)鍵工序的確認(rèn)和調(diào)整。
“今年政府工作報告提出，把發(fā)展智能制造作為主攻方向。作為傳統(tǒng)制造業(yè)，我國輪胎行業(yè)始終處于‘大而不強(qiáng)’的境地，持續(xù)發(fā)展面臨重大瓶頸。為了扭轉(zhuǎn)這一局面，雙星作為一家有著95年歷史的老國有企業(yè)，自2014年開啟‘二次創(chuàng)業(yè)’、轉(zhuǎn)型升級的新征程，三年來緊抓‘中國制造2025’的新機(jī)遇，創(chuàng)新驅(qū)動，自我顛覆，全力探索輪胎工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展新模式，力圖從‘汗水型’走向‘智慧型’。目前來看，這一轉(zhuǎn)型取得了積極成果。”雙星集團(tuán)董事長柴永森說。
知易行難。放眼全球輪胎行業(yè)，全流程“工業(yè)4.0”的道路從未有企業(yè)走過。從制造到“智造”，雙星經(jīng)歷了一段艱辛的探索之旅。經(jīng)過大量的產(chǎn)業(yè)趨勢、前沿技術(shù)研究和市場調(diào)研，雙星審慎地進(jìn)行輪胎工業(yè)4.0智能工廠的頂層設(shè)計，特別是智能系統(tǒng)、智能裝備和機(jī)器人三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，用了將近20個月時間，歷經(jīng)上百次的修改和完善。之后，用了將近1年的時間實施工廠建設(shè)，最終建成商用車胎工業(yè)4.0智能工廠。
雙星工業(yè)4.0智能工廠里的模塊化智能設(shè)備，采用MEP信息智能匹配系統(tǒng)和11種近300個工業(yè)機(jī)器人。“工廠80%以上的裝備，都是雙星自己開發(fā)、制造的。”雙星一位技術(shù)人員告訴記者。
摸著石頭過河，大膽創(chuàng)新，率先嘗試，雙星的“工業(yè)4.0”智能化工廠克服了許多世界性難題。例如，目前行業(yè)內(nèi)一般采用人工掃描或RFID技術(shù)，實現(xiàn)對物品信息的采集。這種技術(shù)有一定局限性，無法實現(xiàn)對微小物料或原材料信息的采集。對此，雙星利用物料（品）編碼系統(tǒng)和電子標(biāo)簽技術(shù)，實現(xiàn)了全流程“物-人-工裝-設(shè)備-位置”的信息智能匹配，由此實現(xiàn)了全流程的質(zhì)量跟蹤和追溯，成為一家實現(xiàn)全流程智能化的企業(yè)。
智能制造，帶來的是全球輪胎產(chǎn)業(yè)的顛覆性革命。統(tǒng)計顯示，雙星“工業(yè)4.0”智能化工廠投運以后，雙星員工的勞動強(qiáng)度降低60%以上，產(chǎn)品不良率降低80%以上，勞動生產(chǎn)率是過去的3倍以上，產(chǎn)品實現(xiàn)了高質(zhì)量、高附加值、高差異化，環(huán)保、能效達(dá)到世界先進(jìn)水平。
不僅如此，通過輪胎智能化工廠的建設(shè)，雙星還收獲了智能裝備、智能物流（機(jī)器人、冷鏈物流、機(jī)場物流）、廢舊橡塑綠色智能循環(huán)利用等3個新產(chǎn)業(yè)。其中，雙星在智能裝備領(lǐng)域，已創(chuàng)造獨有的核心技術(shù)300余項，自主開發(fā)的“零排放、全利用”橡塑裂解智能裝備，可以將廢舊的輪胎、塑料制品裂解成油、炭黑、色母料等產(chǎn)品，“吃”的是黑白污染，“吐”的是黑白黃金。
擁抱智能制造，使雙星在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域率先轉(zhuǎn)型，在業(yè)內(nèi)異軍突起。2016年，雙星被授予國家綠色輪胎智能制造試點示范企業(yè)、全國質(zhì)量標(biāo)桿、全國工業(yè)品牌培育示范企業(yè)、全國技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)。
建立“服務(wù)4.0”生態(tài)圈，憑借智能化頻頻攻城略地
“極簡”的雙星，對智能化有著系統(tǒng)性的盤算。
“我們理想中的工業(yè)4.0智能工廠，應(yīng)該包括智能工廠、智能生產(chǎn)、智能物流、智能產(chǎn)品、智能服務(wù)，主要標(biāo)志是萬物互聯(lián)，包括人人互聯(lián)、人機(jī)互聯(lián)、人物互聯(lián)，整個系統(tǒng)實現(xiàn)由用戶指揮、數(shù)據(jù)驅(qū)動、軟件運行。雙星將通過智能工廠的建設(shè)和運營，實現(xiàn)產(chǎn)品定制化、企業(yè)互聯(lián)化、制造智能化。”柴永森說。
雙星智能化的終極目標(biāo)，是實現(xiàn)與用戶的“零距離”——讓他們從雙星得到自己想要的產(chǎn)品和服務(wù)，變得越來越簡單。
以貼近用戶、創(chuàng)造用戶、創(chuàng)造供給為核心訴求，雙星在建立全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠的同時，還在業(yè)內(nèi)建立“服務(wù)4.0”生態(tài)圈。
雙星集團(tuán)一位管理人員告訴記者，“服務(wù)4.0”生態(tài)圈通過雙星輪胎切入，以“O+O/E+E”為主要特征。其中，“O+O”即線上、線下無縫對接；“E+E”即路上、路下無處不在。“整個系統(tǒng)從用戶交互開始，用戶體驗、交易、選擇服務(wù)方式、實際上門服務(wù)、服務(wù)評測，實現(xiàn)全流程閉環(huán)。”
“服務(wù)4.0”催生“星猴戰(zhàn)略”。從去年開始，雙星推出“移動星猴服務(wù)車”，隨車配備拆胎機(jī)、動平衡機(jī)、擴(kuò)胎機(jī)、補(bǔ)胎機(jī)、洗車機(jī)、移動POS機(jī)、車輛定位等設(shè)備，實現(xiàn)網(wǎng)上統(tǒng)一接單、網(wǎng)下快速送達(dá)、快速移動支付，為用戶提供靈活快捷、差異化的服務(wù)。去年11月11日，遠(yuǎn)在新疆的張先生上網(wǎng)購買了4條雙星輪胎，當(dāng)日上午9時，他就接到了雙星“移動星猴”服務(wù)人員的電話，45分鐘后，輪胎已經(jīng)安裝到他的車上。
“服務(wù)4.0”催生大數(shù)據(jù)思維。雙星組建的云網(wǎng)電商經(jīng)營單元，通過不斷積累的電商大數(shù)據(jù)實現(xiàn)精確產(chǎn)品定位，入駐天貓、京東等多個大型電商交易平臺，渠道拓展至車貨匹配、物流后市場服務(wù)、汽車后市場服務(wù)等領(lǐng)域。
生產(chǎn)智能化，服務(wù)智能化，使雙星厚積薄發(fā)，將智能化作為重要競爭力，頻頻攻城略地。
今年3月份，雙星與交運集團(tuán)達(dá)成校車全部換裝雙星安全輪胎的戰(zhàn)略合作，意味著全市運載420多所學(xué)校13萬名學(xué)生的1900輛專業(yè)校車，都將裝配由雙星“工業(yè)4.0”智能工廠研制、采用防彈衣材料和納米自修復(fù)技術(shù)的安全輪胎。
同樣是3月份，雙星與韓國第二大輪胎工廠——錦湖輪胎債權(quán)人簽署金額約9550億韓元的股權(quán)購買協(xié)議，若錦湖輪胎會長樸三求先生30天內(nèi)不行使優(yōu)先購買權(quán)，則雙星將持有42.01%的股份成為錦湖輪胎第一大股東。
“極簡”的雙星，越來越智能；智能的雙星，越來越強(qiáng)大。
03-23
2017
【中華網(wǎng)】雙星“狂野大師”安全輪胎護(hù)駕校車 青島交運攜手雙星為13萬中小學(xué)生保駕護(hù)航
2017-03-10
3月9日，交運集團(tuán)與雙星集團(tuán)戰(zhàn)略合作暨交運校車全部換裝雙星“狂野大師”安全輪胎簽約儀式在雙星輪胎工業(yè) 4.0 產(chǎn)業(yè)園成功舉行。此次合作將為交運集團(tuán)在全國的校車全部換裝更具安全技術(shù)性能的“狂野大師”安全輪胎，為中小學(xué)生安全出行保駕護(hù)航。
在今年兩會上，與百姓生活息息相關(guān)的民生話題毫無意外地成為關(guān)注焦點。近年來，有代表或委員提出關(guān)于校車安全的提案或建議，引起了社會各界的普遍關(guān)注。雖然隨著各地對校車治理力度加大，校車事故逐漸減少，但校車安全出行的問題遠(yuǎn)未到真正解決的地步。據(jù)調(diào)查近幾年內(nèi)中國校車事故頻頻發(fā)生，因輪胎刮擦、刺扎、撞擊導(dǎo)致爆胎等安全事故也屢見不鮮。全國每年有2萬多名中小學(xué)生因交通事故傷殘、死亡。交通事故已經(jīng)成為中小學(xué)生安全事故意外傷亡當(dāng)中最主要的“殺手”之一。為有效保障校車和學(xué)生的出行安全，雙星和交運集團(tuán)經(jīng)過2年多時間的聯(lián)合研發(fā)、設(shè)計，最終在雙星全流程“工業(yè)4.0”輪胎智能化工廠生產(chǎn)出滿足校車需求的“狂野大師”安全輪胎。
雙星“狂野大師”輪胎采用了盾型胎側(cè)設(shè)計、軍工防彈衣材料、納米自修復(fù)技術(shù)，能夠做到耐刮、耐撞、耐刺扎。其盾形胎側(cè)設(shè)計可降低輪胎胎側(cè)刮傷引起的鼓包、爆胎的幾率；軍用級別的防彈衣材料——芳綸短纖維耐撞擊性能極強(qiáng)；納米自修復(fù)技術(shù)，可以自動修復(fù)輪胎在行駛過程中造成的扎孔，防止漏氣、爆胎。校車采用“狂野大師”安全輪胎能有效提高校車出行的安全性。
“狂野大師”系列包括校車、SUV、轎車、輕卡等系列產(chǎn)品。此外，長途公交車輛和危化品車輛的緊急剎車導(dǎo)致的輪胎起火事故也層出不窮。雙星經(jīng)過多年的努力研發(fā)出的勁倍力防火系列卡客車用安全輪胎，采用了阻燃專利技術(shù)，即使輪胎被燒成灰，也不著火。這樣，可以有效避免因頻繁剎車引起輪轂溫升導(dǎo)致的輪胎著火等。該種系列的消防輪胎獲得中國消防協(xié)會科技二等獎。
雙星集團(tuán)是具有95年歷史的老國有企業(yè)，也是家國有上市公司。曾創(chuàng)造出鞋業(yè)歷史上的中國名牌。2014年，雙星開啟了“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星世界名牌”目標(biāo)，積極響應(yīng)國家供給側(cè)改革的號召，借青島市環(huán)保搬遷的東風(fēng)實現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型，通過細(xì)分市場、細(xì)分用戶、細(xì)分需求、細(xì)分產(chǎn)品、細(xì)分渠道，創(chuàng)造需求、創(chuàng)造用戶。在搭建“服務(wù)4.0生態(tài)圈”和“工業(yè)4.0生態(tài)圈”的基礎(chǔ)上，2016年建成商用車胎“工業(yè)4.0”智能化工廠，并被國家工信部評為“綠色輪胎智能制造試點示范企業(yè)”、“全國質(zhì)量標(biāo)桿”、“全國工業(yè)品牌培育示范企業(yè)”、“技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”，得到行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)“三年超越三十年”的高度評價。雙星的“工業(yè)4.0”工廠80%以上的裝備是雙星自己開發(fā)、制造的，采用了11種近300個工業(yè)機(jī)器人和MEP信息智能匹配系統(tǒng)，其中9種機(jī)器人是雙星自主研發(fā)的。該工廠已基本實現(xiàn)了產(chǎn)品定制化、企業(yè)互聯(lián)化、制造智能化。
交運集團(tuán)是交通運輸部重點聯(lián)系的國有大型交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，總部駐地在青島，擁有客、貨運一級經(jīng)營資質(zhì)，營運車輛9000余輛，交運集團(tuán)在物流運輸、綜合客運、車輛維修和保險等方面也建立了完善的業(yè)務(wù)體系。截至目前，交運集團(tuán)專業(yè)校車數(shù)量達(dá)到1900輛，開通校車線路3200余條，服務(wù)學(xué)校420多所，每天運送學(xué)生13萬余人，形成了“市區(qū)校車、社區(qū)校車、郊區(qū)校車、新區(qū)校車、山區(qū)校車和農(nóng)村校車”六位一體的戰(zhàn)略發(fā)展格局，實現(xiàn)了專業(yè)校車在青島六區(qū)四市的全域全覆蓋，“溫馨校車”品牌已經(jīng)成為山東省服務(wù)名牌。
校車運營安全是全社會共同關(guān)注的話題，交運集團(tuán)打造的全時段、全方位、全領(lǐng)域、全覆蓋的“360反恐安全體系”，在校車運營管理中融入了人防、技防、物防等多種方式，建立健全駕駛?cè)藴?zhǔn)入制度、三級安全例會制度、編制完善運行線路風(fēng)險分析控制指導(dǎo)手冊，安裝啟用輪胎監(jiān)測警示系統(tǒng)，自主研發(fā)“交運藍(lán)狐”車輛智慧管理系統(tǒng)，全面監(jiān)測車輛運行技術(shù)參數(shù)、了解車輛動態(tài)和超速警示，同時，不斷升級校車安全設(shè)施設(shè)備，為每一輛校車安裝發(fā)動機(jī)艙滅火彈、應(yīng)急窗口破玻系統(tǒng)、后置逃生門等交運特色安全裝置。此次與雙星集團(tuán)達(dá)成合作，為校車引入更具安全技術(shù)性能的“狂野大師”安全輪胎，使校車的安全運行增添了又一層保險。除了突出安全管理特色以外，交運集團(tuán)還依托在車廂里建立的“流動講堂”，為中小學(xué)生宣講安全文明出行和國學(xué)文化、法律科普等其他教育性主題，延伸打造了中小學(xué)生德育新平臺；啟動“愛心托管”服務(wù)，義務(wù)陪伴照顧放學(xué)后沒有家長照顧的學(xué)生；發(fā)起“愛心助學(xué)基金”，為家庭困難學(xué)生免除乘車費用，資助他們繼續(xù)完成學(xué)業(yè)；設(shè)立“愛心漂流站”，鼓勵乘車學(xué)生將閑置的圖書、學(xué)習(xí)用品或衣服捐贈至在車廂中“漂流”給其他有需要的學(xué)生，培養(yǎng)未成年人的愛心與責(zé)任意識，等等。強(qiáng)大的企業(yè)硬實力助力孩子們的安全之旅，真正來為孩子們的安全保駕護(hù)航！
根據(jù)雙方的戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙星將不斷根據(jù)交運集團(tuán)的交通和運輸需要，研發(fā)更加可靠、安全、實用的輪胎產(chǎn)品，用于交運集團(tuán)的相關(guān)車輛上。交運也將為雙星提供全方位的交通和運輸服務(wù)。雙方合作必將促進(jìn)中國交通運輸事業(yè)跨上一個新的臺階。
03-10
2017
【搜狐網(wǎng)】雙星輪胎創(chuàng)新驅(qū)動 從“汗水型”走向“智慧型”
2017-02-15
機(jī)器人與工人密切配合，工作時如默契的伙伴；車間里的AGV小車自動穿梭運送物料；堆垛機(jī)器人自動輸送倉儲......
在雙星輪胎工業(yè)4.0產(chǎn)業(yè)園，雙星打造的全流程“工業(yè)4.0”輪胎智能化工廠，實現(xiàn)了將“互聯(lián)網(wǎng)+”與產(chǎn)業(yè)深度融合。在整個工廠生產(chǎn)流程中，智能機(jī)器人分布在各個環(huán)節(jié)，工人只需要進(jìn)行關(guān)鍵工序的確認(rèn)和調(diào)整，智能機(jī)器人和工人密切配合；車間里的AGV小車自動穿梭運送物料；智能化成品立體倉儲中，堆垛機(jī)器人自動輸送倉儲，實現(xiàn)了智能排產(chǎn)、智能送料、智能檢測、智能倉儲、智能評測。 據(jù)了解，雙星“工業(yè)4.0”智能化工廠80%以上的裝備是雙星自己開發(fā)、制造的，應(yīng)用了模塊化智能設(shè)備、MEP智能信息匹配系統(tǒng)和11種超過200個智能機(jī)器人；集成信息通訊技術(shù)、數(shù)字控制技術(shù)、智能裝備技術(shù)，具有產(chǎn)品定制化、企業(yè)互聯(lián)化、制造智能化三大特征。
據(jù)悉，雙星“工業(yè)4.0”智能化工廠實現(xiàn)了綠色、智能化轉(zhuǎn)型，勞動強(qiáng)度降低60%以上，產(chǎn)品不良率降低80%以上，勞動生產(chǎn)率是過去的3倍以上，產(chǎn)品實現(xiàn)高端、高差異化、高附加值、高質(zhì)量，環(huán)保、能效達(dá)先進(jìn)水平。雙星的銷量、收入、利潤大幅增長，是行業(yè)為數(shù)不多的收入、利潤持續(xù)三年雙增長的企業(yè)。雙星品牌連續(xù)兩年入選“亞洲品牌500強(qiáng)”。2016年，國家工信部授予雙星“綠色輪胎智能制造試點示范企業(yè)”、“全國質(zhì)量標(biāo)桿”、“全國工業(yè)品牌培育示范企業(yè)”、“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”。
雙星創(chuàng)新驅(qū)動，自我顛覆，變“新常態(tài)”為“新?lián)寫B(tài)”，積極探索輪胎工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展新模式，搶先轉(zhuǎn)型、搶先創(chuàng)新、搶先從“汗水型”走向“智慧型”。
02-15
2017
【中國橡機(jī)網(wǎng)】雙星智能裝備：助力輪胎行業(yè)“制造”變“智造”
2017-02-15
在國際工業(yè)4.0的大背景下，實現(xiàn)由“制造”到“智造”，不僅是強(qiáng)國之道，也是強(qiáng)企之路。目前，我國正大力推進(jìn)供給側(cè)改革和“中國制造2025”戰(zhàn)略。國家工信部最新印發(fā)的《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》明確指出：加快智能制造裝備發(fā)展、加快智能制造試點示范推廣力度等關(guān)鍵任務(wù)，快速推進(jìn)我國智能制造進(jìn)程。
雙星集團(tuán)2014年開啟“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星輪胎世界名牌”新征程，堅持“第一、開放、創(chuàng)新”發(fā)展理念，加速推進(jìn)“工業(yè)4.0”生態(tài)圈和“服務(wù)4.0”生態(tài)圈的物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，建成商用車胎工業(yè)4.0智能工廠，乘用車胎工業(yè)4.0智能工廠也將近期投入運行。2016年，雙星被國家工信部評為“綠色輪胎智能制造試點示范企業(yè)”、“全國質(zhì)量標(biāo)桿”、“全國工業(yè)品牌培育示范企業(yè)”、“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”。
作為雙星集團(tuán)的支柱產(chǎn)業(yè)，雙星智能裝備橫跨輪胎智能裝備、智能鑄造裝備、智能環(huán)保裝備、機(jī)器人四個產(chǎn)業(yè)的綜合性機(jī)械制造企業(yè)，承接完成了雙星輪胎工業(yè)4.0樣板工廠的裝備研發(fā)、制造、調(diào)試和服務(wù)等項目。
雙星集團(tuán)2014年開啟“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星輪胎世界名牌”新征程，堅持“第一、開放、創(chuàng)新”發(fā)展理念，加速推進(jìn)“工業(yè)4.0”生態(tài)圈和“服務(wù)4.0”生態(tài)圈的物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，建成商用車胎工業(yè)4.0智能工廠，乘用車胎工業(yè)4.0智能工廠也將近期投入運行。2016年，雙星被國家工信部評為“綠色輪胎智能制造試點示范企業(yè)”、“全國質(zhì)量標(biāo)桿”、“全國工業(yè)品牌培育示范企業(yè)”、“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”。
作為雙星集團(tuán)的支柱產(chǎn)業(yè)，雙星智能裝備橫跨輪胎智能裝備、智能鑄造裝備、智能環(huán)保裝備、機(jī)器人四個產(chǎn)業(yè)的綜合性機(jī)械制造企業(yè)，承接完成了雙星輪胎工業(yè)4.0樣板工廠的裝備研發(fā)、制造、調(diào)試和服務(wù)等項目。
開放創(chuàng)新 致力研發(fā)輪胎智能裝備
觀念決定了人的思維和行為。企業(yè)落后的主要原因首先是觀念的落后，雙星二次創(chuàng)業(yè)過程中，首先進(jìn)行了觀念的轉(zhuǎn)型，以“第一”為使命，把第一作為一切工作追求的目標(biāo)和出發(fā)點；以“開放”為路徑，不斷學(xué)習(xí)和借鑒國際先進(jìn)的技術(shù)、經(jīng)驗和模式，與世界一流公司合作；以“創(chuàng)新”為己任，挑戰(zhàn)不可能。
“如果一味地抱著老一套不放，那么就意味著等死！”雙星智能裝備總經(jīng)理劉宗良說。按照集團(tuán)提出“開發(fā)用戶資源而不僅是開發(fā)產(chǎn)品”的理念，雙星智能裝備在積極創(chuàng)新具有細(xì)分價值主張的產(chǎn)品的同時，不斷地淘汰落后產(chǎn)品。
從2014年起，雙星智能裝備與德國HF集團(tuán)“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，成為HF集團(tuán)戰(zhàn)略合作伙伴；與德國西門子共同成立輪胎行業(yè)工業(yè)4.0創(chuàng)新中心，打造輪胎行業(yè)符合工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的智能化生產(chǎn)方案；與瑞典ABB在輪胎領(lǐng)域聯(lián)合成立機(jī)器人應(yīng)用研發(fā)技術(shù)中心，研發(fā)、制造、銷售工業(yè)機(jī)器人相關(guān)的應(yīng)用技術(shù)。
“通過與全球公司合作，整合全球資源，研發(fā)輪胎智能制造裝備，助力輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型升級”，雙星智能裝備研究院負(fù)責(zé)人劉培華介紹說。目前，雙星智能裝備逐步形成了以智能成型裝備、智能硫化裝備、智能壓延裝備、智能熱解裝備為代表的“高端+高差異化+高附加值”產(chǎn)品，極大地滿足了用戶的不同訴求。
其中，雙星智能裝備自主研發(fā)的智能化全鋼液壓智能硫化機(jī)，專門針對高端用戶研發(fā)，具有智能化程度高、定位精準(zhǔn)等特點。自主研發(fā)的智能化全鋼一次法成型機(jī)，生產(chǎn)全過程僅需一人操作，班產(chǎn)可達(dá)170條，且機(jī)型緊湊，占地空間小。自主研發(fā)的智能化全鋼二次法成型機(jī)，是國家發(fā)明專利機(jī)型，是專門針對輪胎子口爆裂開發(fā)的產(chǎn)品，且生產(chǎn)輪胎附加值高，退賠率低，僅為普通機(jī)型的16%。
此外，雙星智能裝備還以“還地球一個綠色空間”為使命，自主開發(fā)出了“零排放、全利用”的橡塑裂解智能裝備，可將廢舊橡塑如輪胎、塑料制品等，裂解成油、炭黑、色母料等產(chǎn)品，“吃”的是黑白污染“吐”的是黑白黃金。
目前，雙星智能裝備已創(chuàng)造核心技術(shù)300余項。憑借差異化需求的產(chǎn)品，雙星智能裝備的市場重心快速由“中端市場”向“高端市場”轉(zhuǎn)移，由“國內(nèi)市場”向“國際市場”轉(zhuǎn)移，產(chǎn)品贏得了歐洲、中東以及東南亞等地區(qū)用戶的認(rèn)可和信賴。
“如果一味地抱著老一套不放，那么就意味著等死！”雙星智能裝備總經(jīng)理劉宗良說。按照集團(tuán)提出“開發(fā)用戶資源而不僅是開發(fā)產(chǎn)品”的理念，雙星智能裝備在積極創(chuàng)新具有細(xì)分價值主張的產(chǎn)品的同時，不斷地淘汰落后產(chǎn)品。
從2014年起，雙星智能裝備與德國HF集團(tuán)“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，成為HF集團(tuán)戰(zhàn)略合作伙伴；與德國西門子共同成立輪胎行業(yè)工業(yè)4.0創(chuàng)新中心，打造輪胎行業(yè)符合工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的智能化生產(chǎn)方案；與瑞典ABB在輪胎領(lǐng)域聯(lián)合成立機(jī)器人應(yīng)用研發(fā)技術(shù)中心，研發(fā)、制造、銷售工業(yè)機(jī)器人相關(guān)的應(yīng)用技術(shù)。
“通過與全球公司合作，整合全球資源，研發(fā)輪胎智能制造裝備，助力輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型升級”，雙星智能裝備研究院負(fù)責(zé)人劉培華介紹說。目前，雙星智能裝備逐步形成了以智能成型裝備、智能硫化裝備、智能壓延裝備、智能熱解裝備為代表的“高端+高差異化+高附加值”產(chǎn)品，極大地滿足了用戶的不同訴求。
其中，雙星智能裝備自主研發(fā)的智能化全鋼液壓智能硫化機(jī)，專門針對高端用戶研發(fā)，具有智能化程度高、定位精準(zhǔn)等特點。自主研發(fā)的智能化全鋼一次法成型機(jī)，生產(chǎn)全過程僅需一人操作，班產(chǎn)可達(dá)170條，且機(jī)型緊湊，占地空間小。自主研發(fā)的智能化全鋼二次法成型機(jī)，是國家發(fā)明專利機(jī)型，是專門針對輪胎子口爆裂開發(fā)的產(chǎn)品，且生產(chǎn)輪胎附加值高，退賠率低，僅為普通機(jī)型的16%。
此外，雙星智能裝備還以“還地球一個綠色空間”為使命，自主開發(fā)出了“零排放、全利用”的橡塑裂解智能裝備，可將廢舊橡塑如輪胎、塑料制品等，裂解成油、炭黑、色母料等產(chǎn)品，“吃”的是黑白污染“吐”的是黑白黃金。
目前，雙星智能裝備已創(chuàng)造核心技術(shù)300余項。憑借差異化需求的產(chǎn)品，雙星智能裝備的市場重心快速由“中端市場”向“高端市場”轉(zhuǎn)移，由“國內(nèi)市場”向“國際市場”轉(zhuǎn)移，產(chǎn)品贏得了歐洲、中東以及東南亞等地區(qū)用戶的認(rèn)可和信賴。
打造輪胎工業(yè)4.0樣板工廠
雙星集團(tuán)加速推進(jìn)“工業(yè)4.0”生態(tài)圈和“服務(wù)4.0”生態(tài)圈物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。“工業(yè)4.0生態(tài)圈”，通過建設(shè)雙星輪胎工業(yè)4.0樣板工廠，建立輪胎及智能裝備的工業(yè)4.0生態(tài)圈。
雙星在青島建立商用車胎工業(yè)4.0智能工廠，2016年6月份投產(chǎn)，應(yīng)用了模塊化智能設(shè)備、MEP智能信息匹配系統(tǒng)和機(jī)器人11種（超過200個）。其中，工廠系統(tǒng)和80%以上的裝備都是雙星自主研發(fā)。利用物料編碼系統(tǒng)和電子標(biāo)簽技術(shù)，實現(xiàn)全流程物/人/工裝/設(shè)備/位置的信息智能匹配，可以真正實現(xiàn)全流程的質(zhì)量跟蹤和追溯。
現(xiàn)在走進(jìn)雙星工業(yè)4.0樣板工廠，映入眼簾的是：智能機(jī)器人和工人密切配合；車間里的AGV小車自動穿梭運送物料；智能化成品立體倉儲中，堆垛機(jī)器人將一切代勞……整個生產(chǎn)流程中，工人只需要進(jìn)行關(guān)鍵工序的確認(rèn)和調(diào)整，摁幾個按鈕，粗笨工作幾乎可全部由機(jī)器人完成。
據(jù)了解，雙星工業(yè)4.0樣板工廠以用戶大規(guī)模定制為核心，產(chǎn)品模塊化、生產(chǎn)精益化為基礎(chǔ)，集成信息通信技術(shù)、數(shù)字控制技術(shù)、智能裝備技術(shù) ，融“企業(yè)互聯(lián)化、組織單元化、加工自動化、生產(chǎn)柔性化、制造智能化”于一體，對原有的輪胎工藝流程進(jìn)行創(chuàng)新，實現(xiàn)了智能煉膠、智能成型、智能氮氣硫化，以及智能分揀、檢測、倉儲等30余項工藝流程的升級，使工人的勞動強(qiáng)度降低60%以上，產(chǎn)品不良率降低80%以上，勞動生產(chǎn)率是過去的3倍以上。
作為對外開放的“工業(yè)4.0”智能工廠，受到國內(nèi)外專家好評，行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)給予“三年超越三十年”的高度評價。
雙星智能裝備為助力輪胎行業(yè)由“制造”變“智造”，將持續(xù)關(guān)注主力機(jī)型產(chǎn)品升級、培育EPC方案總包能力，打造橡膠智能裝備示范基地，為社會提供工業(yè)4.0智能裝備、整體方案和技術(shù)。
雙星在青島建立商用車胎工業(yè)4.0智能工廠，2016年6月份投產(chǎn)，應(yīng)用了模塊化智能設(shè)備、MEP智能信息匹配系統(tǒng)和機(jī)器人11種（超過200個）。其中，工廠系統(tǒng)和80%以上的裝備都是雙星自主研發(fā)。利用物料編碼系統(tǒng)和電子標(biāo)簽技術(shù)，實現(xiàn)全流程物/人/工裝/設(shè)備/位置的信息智能匹配，可以真正實現(xiàn)全流程的質(zhì)量跟蹤和追溯。
現(xiàn)在走進(jìn)雙星工業(yè)4.0樣板工廠，映入眼簾的是：智能機(jī)器人和工人密切配合；車間里的AGV小車自動穿梭運送物料；智能化成品立體倉儲中，堆垛機(jī)器人將一切代勞……整個生產(chǎn)流程中，工人只需要進(jìn)行關(guān)鍵工序的確認(rèn)和調(diào)整，摁幾個按鈕，粗笨工作幾乎可全部由機(jī)器人完成。
據(jù)了解，雙星工業(yè)4.0樣板工廠以用戶大規(guī)模定制為核心，產(chǎn)品模塊化、生產(chǎn)精益化為基礎(chǔ)，集成信息通信技術(shù)、數(shù)字控制技術(shù)、智能裝備技術(shù) ，融“企業(yè)互聯(lián)化、組織單元化、加工自動化、生產(chǎn)柔性化、制造智能化”于一體，對原有的輪胎工藝流程進(jìn)行創(chuàng)新，實現(xiàn)了智能煉膠、智能成型、智能氮氣硫化，以及智能分揀、檢測、倉儲等30余項工藝流程的升級，使工人的勞動強(qiáng)度降低60%以上，產(chǎn)品不良率降低80%以上，勞動生產(chǎn)率是過去的3倍以上。
作為對外開放的“工業(yè)4.0”智能工廠，受到國內(nèi)外專家好評，行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)給予“三年超越三十年”的高度評價。
雙星智能裝備為助力輪胎行業(yè)由“制造”變“智造”，將持續(xù)關(guān)注主力機(jī)型產(chǎn)品升級、培育EPC方案總包能力，打造橡膠智能裝備示范基地，為社會提供工業(yè)4.0智能裝備、整體方案和技術(shù)。
02-15
2017
【搜狐網(wǎng)】雙星成為錦湖輪胎優(yōu)先協(xié)商對象分析
2017-02-10
1月18日，韓國錦湖輪胎債權(quán)人正式確認(rèn)雙星為錦湖輪胎債權(quán)出讓優(yōu)先協(xié)商對象。這一結(jié)果堪稱雙贏，即錦湖找到了能夠幫助其發(fā)展的股東和伙伴，雙星也可以發(fā)揮自身的優(yōu)勢，提升中國輪胎和錦湖輪胎在世界上的地位。
1、收購最后一步，雙星成為大贏家
早在2016年初，市場傳聞韓國9大銀行（持有錦湖輪胎42.01%股權(quán)的債權(quán)人）想出售錦湖的股份，市場推測有意收購的有包括德國大陸、法國米其林、中國化工在內(nèi)的10余家企業(yè)，但在第一輪的投標(biāo)后，進(jìn)入第二輪的據(jù)悉只有5家，包括印度阿波羅、上海航天、雙星（青島）、玲瓏（煙臺）、金浦（江蘇）。結(jié)果出來后行業(yè)的看法是：中國以外的買家對錦湖輪胎未來發(fā)展能起的作用不如中國買家（因為錦湖輪胎的問題大半在中國而中國買家更能協(xié)助錦湖輪胎扭轉(zhuǎn)局勢），中國非輪胎買家在業(yè)務(wù)管理上不如輪胎買家（因為中國輪胎的復(fù)雜性和特殊性），輪胎買家中雙星更有優(yōu)勢（因為雙星的行業(yè)地位及三年來的轉(zhuǎn)型和發(fā)展經(jīng)驗），這一判斷果然被言中。
非價格因素在讓雙星成為優(yōu)先協(xié)商對象上起了很大的作用。據(jù)悉，上述五家公司盡調(diào)后，最終投標(biāo)的只有來自中國的三家公司，包括上海航天、雙星、金浦，投標(biāo)價格都在1萬億韓元左右，債權(quán)人最終選擇了雙星作為優(yōu)先協(xié)商對象。為此債權(quán)人給出的解釋是：雖然最后評標(biāo)將價格作為主要因素，但同時考慮了非價格因素包括未來業(yè)務(wù)計劃和員工、管理等因素，而且由于審查業(yè)務(wù)計劃，開標(biāo)時間推遲了三天；債權(quán)人非常認(rèn)可雙星的行業(yè)影響力、整合能力及對未來的規(guī)劃綜合實力。這也就意味著債權(quán)人不僅僅考慮價格，也充分考慮了錦湖的發(fā)展和未來，這也許是雙星能夠成為優(yōu)先協(xié)商對象的關(guān)鍵因素。
2、互為協(xié)同對象
錦湖的主要優(yōu)勢在PCR即輕卡胎和乘用車胎。錦湖曾名列全球十大輪胎廠家，特別是新能源汽車胎、雪地胎、轎車胎、SUV胎、賽車胎、輕卡胎以其防爆、省油、舒適、抓地力和良好的駕駛性能，在世界上享有很高的口碑。但在TBR方面，因為其戰(zhàn)略調(diào)整，規(guī)模正在逐步減少。由于前期債務(wù)重組、韓國工會、中國市場銷量下降導(dǎo)致開工率不足等因素，從2015年以來出現(xiàn)小幅虧損，市值大幅降低，加上韓國政府金融政策的調(diào)整，債權(quán)人才計劃出售其42.01%的股份。
錦湖輪胎已有57年的歷史，全球擁有包括韓國、中國、美國、歐洲5大研發(fā)中心，并在韓國、中國、美國、越南擁有8家工廠，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全球。
雙星的主要優(yōu)勢在TBR即卡客車輪胎。雙星在礦山胎、中長途胎、中短途胎、城市公交胎等方面以其耐磨、耐載、服務(wù)好等，在市場上享有很高的口碑。但在PCR方面，雖然幾年來加大了研發(fā)和投入，但其現(xiàn)有競爭力和規(guī)模明顯不足。
雙星是一個具有96年歷史的老國有企業(yè)，也是國有上市公司。2002年收購了華青集團(tuán)進(jìn)入卡客車輪胎和機(jī)械行業(yè)（是目前世界上為數(shù)不多的既有輪胎又有輪胎裝備的制造經(jīng)驗的廠家），2005年收購了具有36年歷史的東風(fēng)輪胎開始乘用車胎的生產(chǎn)。三年以來通過環(huán)保搬遷，去掉了60%以上的落后產(chǎn)能和產(chǎn)品，是輪胎行業(yè)搬遷少見的“市場不影響、員工不回家、訂單不減少”的企業(yè)。三年前建設(shè)輪胎全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠（商用車胎“工業(yè)4.0”工廠已全線投產(chǎn)，乘用車胎“工業(yè)4.0”工廠也已竣工）， 并同時在中國建立開放的“服務(wù)4.0生態(tài)圈”和“工業(yè)4.0生態(tài)圈”。2016年被評為“綠色輪胎智能制造試點示范企業(yè)”，成為中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會理事長單位。
行業(yè)普遍認(rèn)為，不僅雙星轉(zhuǎn)型和發(fā)展的經(jīng)驗可以更好地幫助錦湖解決現(xiàn)在遇到的問題，而且雙星和錦湖可以形成協(xié)同效應(yīng)。協(xié)同后，以雙星在TBR的優(yōu)勢，加上錦湖在PCR的優(yōu)勢，向全球TOP5沖刺，并以此提升中國輪胎和錦湖輪胎在世界上的影響力。
3、雙星三年來的發(fā)展，對中國輪胎的啟示作用
木桶理論已死，長板理論致勝。傳統(tǒng)的思維是：一個木桶能裝多少水，取決于最短的一塊板，要想裝更多的水，必須不斷補(bǔ)齊短板。信息化時代，企業(yè)只要通過自身拉長一塊板，或者把一塊板做到極致，并創(chuàng)造核心競爭力，就可以通過整合、共享、并購等手段，來補(bǔ)齊自己的短板，提升整體競爭力。
以創(chuàng)新精神創(chuàng)造企業(yè)的核心競爭力。幾年的努力，使雙星輪胎成為錦湖輪胎的優(yōu)先協(xié)商對象，也許正是正確理解了長板理論的精髓。
三年來，雙星借環(huán)保搬遷、互聯(lián)網(wǎng)+、智能制造、國企改革的東風(fēng)，建立開放的“服務(wù)4.0”生態(tài)圈，建立全流程的“工業(yè)4.0”智能化工廠，建立“零延誤”救援半小時服務(wù)圈，研發(fā)“零污染、全利用”的廢塑橡膠循環(huán)利用技術(shù).....從產(chǎn)品創(chuàng)新、市場創(chuàng)新、質(zhì)量創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新，一切為了創(chuàng)造自身的核心競爭力和用戶資源。連續(xù)兩年入選“亞洲品牌500強(qiáng)”，先后三年獲得由中國質(zhì)量萬里行頒發(fā)的“杰出貢獻(xiàn)獎”、“服務(wù)質(zhì)量創(chuàng)新獎”、“中國服務(wù)之星”五星獎。2016年，雙星被中國工信部評為“綠色輪胎智能制造試點示范企業(yè)”、“全國質(zhì)量標(biāo)桿”、“全國工業(yè)品牌培育示范企業(yè)”、 “國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”。
4、面臨的挑戰(zhàn)
盡管雙星成為錦湖輪胎優(yōu)先協(xié)商對象是雙贏，但要真正實現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)，還面臨很多挑戰(zhàn)：
一、會長樸三求先生是否會最終行使優(yōu)先購買權(quán)。據(jù)悉，確定雙星為優(yōu)先協(xié)商對象后，債權(quán)人將于下月與雙星簽訂股權(quán)買賣合同。簽訂后，債權(quán)人將與擁有優(yōu)先購買權(quán)的樸先生進(jìn)行會談，樸先生擁有在30天之內(nèi)按不低于雙星的價格行使優(yōu)先購買權(quán)的權(quán)利。
二、盡管雙星的團(tuán)隊擁有很豐富的國際整合的經(jīng)驗，在交流、盡調(diào)和投標(biāo)過程中，也展現(xiàn)出專業(yè)、真誠的精神，而且雙星三年來的轉(zhuǎn)型和發(fā)展成果也可以為錦湖輪胎所用，但解決文化的差異、錦湖的諸多問題，對任何公司，畢竟不是一件簡單的事情。
1、收購最后一步，雙星成為大贏家
早在2016年初，市場傳聞韓國9大銀行（持有錦湖輪胎42.01%股權(quán)的債權(quán)人）想出售錦湖的股份，市場推測有意收購的有包括德國大陸、法國米其林、中國化工在內(nèi)的10余家企業(yè)，但在第一輪的投標(biāo)后，進(jìn)入第二輪的據(jù)悉只有5家，包括印度阿波羅、上海航天、雙星（青島）、玲瓏（煙臺）、金浦（江蘇）。結(jié)果出來后行業(yè)的看法是：中國以外的買家對錦湖輪胎未來發(fā)展能起的作用不如中國買家（因為錦湖輪胎的問題大半在中國而中國買家更能協(xié)助錦湖輪胎扭轉(zhuǎn)局勢），中國非輪胎買家在業(yè)務(wù)管理上不如輪胎買家（因為中國輪胎的復(fù)雜性和特殊性），輪胎買家中雙星更有優(yōu)勢（因為雙星的行業(yè)地位及三年來的轉(zhuǎn)型和發(fā)展經(jīng)驗），這一判斷果然被言中。
非價格因素在讓雙星成為優(yōu)先協(xié)商對象上起了很大的作用。據(jù)悉，上述五家公司盡調(diào)后，最終投標(biāo)的只有來自中國的三家公司，包括上海航天、雙星、金浦，投標(biāo)價格都在1萬億韓元左右，債權(quán)人最終選擇了雙星作為優(yōu)先協(xié)商對象。為此債權(quán)人給出的解釋是：雖然最后評標(biāo)將價格作為主要因素，但同時考慮了非價格因素包括未來業(yè)務(wù)計劃和員工、管理等因素，而且由于審查業(yè)務(wù)計劃，開標(biāo)時間推遲了三天；債權(quán)人非常認(rèn)可雙星的行業(yè)影響力、整合能力及對未來的規(guī)劃綜合實力。這也就意味著債權(quán)人不僅僅考慮價格，也充分考慮了錦湖的發(fā)展和未來，這也許是雙星能夠成為優(yōu)先協(xié)商對象的關(guān)鍵因素。
2、互為協(xié)同對象
錦湖的主要優(yōu)勢在PCR即輕卡胎和乘用車胎。錦湖曾名列全球十大輪胎廠家，特別是新能源汽車胎、雪地胎、轎車胎、SUV胎、賽車胎、輕卡胎以其防爆、省油、舒適、抓地力和良好的駕駛性能，在世界上享有很高的口碑。但在TBR方面，因為其戰(zhàn)略調(diào)整，規(guī)模正在逐步減少。由于前期債務(wù)重組、韓國工會、中國市場銷量下降導(dǎo)致開工率不足等因素，從2015年以來出現(xiàn)小幅虧損，市值大幅降低，加上韓國政府金融政策的調(diào)整，債權(quán)人才計劃出售其42.01%的股份。
錦湖輪胎已有57年的歷史，全球擁有包括韓國、中國、美國、歐洲5大研發(fā)中心，并在韓國、中國、美國、越南擁有8家工廠，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全球。
雙星的主要優(yōu)勢在TBR即卡客車輪胎。雙星在礦山胎、中長途胎、中短途胎、城市公交胎等方面以其耐磨、耐載、服務(wù)好等，在市場上享有很高的口碑。但在PCR方面，雖然幾年來加大了研發(fā)和投入，但其現(xiàn)有競爭力和規(guī)模明顯不足。
雙星是一個具有96年歷史的老國有企業(yè)，也是國有上市公司。2002年收購了華青集團(tuán)進(jìn)入卡客車輪胎和機(jī)械行業(yè)（是目前世界上為數(shù)不多的既有輪胎又有輪胎裝備的制造經(jīng)驗的廠家），2005年收購了具有36年歷史的東風(fēng)輪胎開始乘用車胎的生產(chǎn)。三年以來通過環(huán)保搬遷，去掉了60%以上的落后產(chǎn)能和產(chǎn)品，是輪胎行業(yè)搬遷少見的“市場不影響、員工不回家、訂單不減少”的企業(yè)。三年前建設(shè)輪胎全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠（商用車胎“工業(yè)4.0”工廠已全線投產(chǎn)，乘用車胎“工業(yè)4.0”工廠也已竣工）， 并同時在中國建立開放的“服務(wù)4.0生態(tài)圈”和“工業(yè)4.0生態(tài)圈”。2016年被評為“綠色輪胎智能制造試點示范企業(yè)”，成為中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會理事長單位。
行業(yè)普遍認(rèn)為，不僅雙星轉(zhuǎn)型和發(fā)展的經(jīng)驗可以更好地幫助錦湖解決現(xiàn)在遇到的問題，而且雙星和錦湖可以形成協(xié)同效應(yīng)。協(xié)同后，以雙星在TBR的優(yōu)勢，加上錦湖在PCR的優(yōu)勢，向全球TOP5沖刺，并以此提升中國輪胎和錦湖輪胎在世界上的影響力。
3、雙星三年來的發(fā)展，對中國輪胎的啟示作用
木桶理論已死，長板理論致勝。傳統(tǒng)的思維是：一個木桶能裝多少水，取決于最短的一塊板，要想裝更多的水，必須不斷補(bǔ)齊短板。信息化時代，企業(yè)只要通過自身拉長一塊板，或者把一塊板做到極致，并創(chuàng)造核心競爭力，就可以通過整合、共享、并購等手段，來補(bǔ)齊自己的短板，提升整體競爭力。
以創(chuàng)新精神創(chuàng)造企業(yè)的核心競爭力。幾年的努力，使雙星輪胎成為錦湖輪胎的優(yōu)先協(xié)商對象，也許正是正確理解了長板理論的精髓。
三年來，雙星借環(huán)保搬遷、互聯(lián)網(wǎng)+、智能制造、國企改革的東風(fēng)，建立開放的“服務(wù)4.0”生態(tài)圈，建立全流程的“工業(yè)4.0”智能化工廠，建立“零延誤”救援半小時服務(wù)圈，研發(fā)“零污染、全利用”的廢塑橡膠循環(huán)利用技術(shù).....從產(chǎn)品創(chuàng)新、市場創(chuàng)新、質(zhì)量創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新，一切為了創(chuàng)造自身的核心競爭力和用戶資源。連續(xù)兩年入選“亞洲品牌500強(qiáng)”，先后三年獲得由中國質(zhì)量萬里行頒發(fā)的“杰出貢獻(xiàn)獎”、“服務(wù)質(zhì)量創(chuàng)新獎”、“中國服務(wù)之星”五星獎。2016年，雙星被中國工信部評為“綠色輪胎智能制造試點示范企業(yè)”、“全國質(zhì)量標(biāo)桿”、“全國工業(yè)品牌培育示范企業(yè)”、 “國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”。
4、面臨的挑戰(zhàn)
盡管雙星成為錦湖輪胎優(yōu)先協(xié)商對象是雙贏，但要真正實現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)，還面臨很多挑戰(zhàn)：
一、會長樸三求先生是否會最終行使優(yōu)先購買權(quán)。據(jù)悉，確定雙星為優(yōu)先協(xié)商對象后，債權(quán)人將于下月與雙星簽訂股權(quán)買賣合同。簽訂后，債權(quán)人將與擁有優(yōu)先購買權(quán)的樸先生進(jìn)行會談，樸先生擁有在30天之內(nèi)按不低于雙星的價格行使優(yōu)先購買權(quán)的權(quán)利。
二、盡管雙星的團(tuán)隊擁有很豐富的國際整合的經(jīng)驗，在交流、盡調(diào)和投標(biāo)過程中，也展現(xiàn)出專業(yè)、真誠的精神，而且雙星三年來的轉(zhuǎn)型和發(fā)展成果也可以為錦湖輪胎所用，但解決文化的差異、錦湖的諸多問題，對任何公司，畢竟不是一件簡單的事情。
02-10
2017
【鳳凰網(wǎng)】雙星集團(tuán)董事長柴永森榮獲“2016中國十大品牌年度人物”
2016-12-19
12月18日，以“2016，誰為中國贏得尊敬?”為主題的“2016品牌年度人物峰會暨頒獎盛典”在北京舉行。經(jīng)過三個多月的嚴(yán)格評審，雙星集團(tuán)董事長柴永森、中國女排主教練郎平等十位在開拓中國品牌建設(shè)、推動中國品牌標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展、樹立中國品牌形象等方面做出卓越貢獻(xiàn)的知名人士榮膺“2016中國十大品牌年度人物”。
頒獎盛典上對柴永森的頒獎詞是：他是中國輪胎銳意創(chuàng)新的改革者，帶領(lǐng)老牌國企雙星開啟“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星輪胎世界名牌”的新征程；他是理想堅定的踐行者，提出并加速推進(jìn)“服務(wù)4.0”生態(tài)圈和“工業(yè)4.0”生態(tài)圈的物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，自我顛覆、逆勢而上，提升品牌國際形象，創(chuàng)造、創(chuàng)新、制造雙星未來！
通過在服務(wù)、市場和產(chǎn)品上的創(chuàng)新，雙星輪胎連續(xù)兩年入選“亞洲品牌500強(qiáng)”，同時獲得“全國顧客滿意十大品牌”稱號。
當(dāng)品牌戰(zhàn)略升級為國家戰(zhàn)略之時，“匠心”注定成為 2016 年見證中國企業(yè)變革意義的時代印記。峰會主旨演講期間，柴永森指出2015年以來中國輪胎行業(yè)面臨的形勢非常嚴(yán)峻，不僅面臨著美國雙反、內(nèi)需下降等行業(yè)難題，更存在著品牌集中度低、產(chǎn)品附加值低、制造水平低的行業(yè)現(xiàn)狀。當(dāng)許多企業(yè)還在觀望、等待、企圖“熬過去”的時候，雙星搶先轉(zhuǎn)型、搶先創(chuàng)新、搶先從“汗水型”走向“智慧型”，變“新常態(tài)”為“新?lián)寫B(tài)”，打造輪胎行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。
在探索二次創(chuàng)業(yè)模式的過程中，以柴永森為首的管理團(tuán)隊提出了“第一、開放、創(chuàng)新”的發(fā)展理念和“做精、顛覆、并購”的頂層戰(zhàn)略構(gòu)思，推行市場細(xì)分化、組織平臺化、經(jīng)營單元化的“三化管理模式”，并積極響應(yīng)國家供給側(cè)改革和“互聯(lián)網(wǎng)+”的號召，建立開放的汽車后市場“服務(wù)4.0”生態(tài)圈和輪胎及智能裝備“工業(yè)4.0”生態(tài)圈，兩圈融合，打造產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。目前，商用車胎“工業(yè)4.0”智能化工廠已全線投入運行，乘用車胎“工業(yè)4.0”智能化工廠也將于近期投產(chǎn)，得到行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)“三年超越三十年”的高度評價。
2016年，雙星被國家工信部評為“綠色輪胎智能制造試點示范企業(yè)”、“全國質(zhì)量標(biāo)桿”、“工業(yè)品牌培育示范企業(yè)”、“技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”。
據(jù)了解，中國品牌年度人物評選活動至今已連續(xù)成功舉辦十一屆，已經(jīng)成為發(fā)現(xiàn)和推介為中國品牌事業(yè)做出卓越貢獻(xiàn)的杰出人物的重要平臺。
12-19
2016
【青島晚報】閉關(guān)3年，雙星“煉”出工業(yè)4.0
2016-12-13
3年來，低調(diào)的雙星在悶頭做什么？日前，在雙星集團(tuán)舉行的乘用車胎工業(yè)4.0智能工廠竣工暨安全輪胎全球戰(zhàn)略發(fā)布會上，雙星集團(tuán)黨委書記、董事長柴永森給出了答案：“打造以工業(yè)4.0智能工廠為基準(zhǔn)的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。 ”目前，雙星在董家口建成的商用車胎工業(yè)4.0智能工廠已全線投入運行，乘用車胎工業(yè)4.0智能化工廠也將于近期投產(chǎn)，其智能化生產(chǎn)線改變了人們對于輪胎工廠的傳統(tǒng)印象，從“賣產(chǎn)品”到“賣服務(wù)”的轉(zhuǎn)型則詮釋了雙星 “工業(yè)4.0”和“服務(wù)4.0”物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革當(dāng)中的 “撒手锏”效果。雙星的革新讓其在全球地位提升和話語權(quán)提高的同時，也給同行帶來了啟發(fā)。
革新：為行業(yè)提供工業(yè)4.0樣板
作為傳統(tǒng)的勞動、資金、資源密集型產(chǎn)業(yè)，輪胎業(yè)在很多人心目中是 “傻粗累臟”的形象，但是走進(jìn)位于青島黃島區(qū)的雙星輪胎工業(yè)4.0智能工廠，輪胎流水線上卻是另外一番場景：智能機(jī)器人和工人密切配合；車間里的AGV小車自動穿梭運送物料；智能化成品立體倉儲中，堆垛機(jī)器人將一切代勞……整個生產(chǎn)流程中，工人只需要進(jìn)行關(guān)鍵工序的確認(rèn)和調(diào)整，摁幾個按鈕，粗笨工作幾乎可全部由機(jī)器人完成。
這是雙星歷時三年來打造的真正意義上的全流程工業(yè)4.0智能工廠，工廠系統(tǒng)和80%以上的設(shè)備都是雙星自主研發(fā)的，采用了11種、共計200多個機(jī)器人。工廠集成了信息通信技術(shù)、數(shù)字控制技術(shù)、智能裝備技術(shù)，并對原有的輪胎工藝流程進(jìn)行創(chuàng)新，實現(xiàn)了智能煉膠、智能成型、智能氮氣硫化以及智能分揀、檢測、倉儲等30余項工藝流程的升級，使工人的勞動強(qiáng)度降低60%以上，產(chǎn)品不良率降低80%以上，勞動生產(chǎn)率是過去的3倍以上。
據(jù)了解，雙星早在三年前就提出了打造雙星輪胎工業(yè)4.0工廠的戰(zhàn)略構(gòu)想，頂層設(shè)計和方案歷經(jīng)上百次的修改和完善。之后的工廠建設(shè)用了將近1年的時間，今年6月正式投產(chǎn)。工廠對外開放后，行業(yè)人士甚至給予了“三年超越三十年”的評價。
服務(wù)：“移動星猴”創(chuàng)造服務(wù)新常態(tài)
雙星另外一個 “撒手锏”——汽車后市場 “服務(wù)4.0”生態(tài)圈則創(chuàng)造著輪胎業(yè)的新業(yè)態(tài)。打開雙星搭建的星猴服務(wù)網(wǎng)和移動星猴APP，換輪胎、做保養(yǎng)、換輪輞、買配件、去洗車……各種標(biāo)準(zhǔn)快捷服務(wù)幾乎涵蓋了車輛使用和出行的各個方面，由提供產(chǎn)品到提供一站式服務(wù)，而且在將來，不僅用戶可以在網(wǎng)上定制個性化產(chǎn)品，創(chuàng)客也可以通過互聯(lián)網(wǎng)和雙星進(jìn)行交互設(shè)計。
按照規(guī)劃，雙星“服務(wù)4.0”生態(tài)圈，通過雙星輪胎切入，建立開放的汽車后市場服務(wù)4.0生態(tài)圈，即O+O/E+E ，線上線下無縫對接，路上路下無處不在。以“星猴戰(zhàn)略”為支撐，整個系統(tǒng)從用戶交互到用戶體驗、交易、選擇服務(wù)方式、上門服務(wù)、服務(wù)評測，實現(xiàn)全流程閉環(huán)。實現(xiàn)由雙星輪胎到其他品牌輪胎、再到汽車后市場的其他產(chǎn)品的銷售和增值服務(wù)。
早在三年前雙星就已經(jīng)啟動 “星猴戰(zhàn)略”，24小時服務(wù)熱線、“0延誤救援”服務(wù)、“移動星猴”服務(wù)車，用戶只要有需求，就會在第一時間到達(dá)。尤其每一輛“移動星猴”都是一個創(chuàng)客，隨車配備拆胎機(jī)、動平衡機(jī)、擴(kuò)胎機(jī)、補(bǔ)胎機(jī)、洗車機(jī)、車輛定位等設(shè)備，實現(xiàn)網(wǎng)上統(tǒng)一接單、網(wǎng)下快速送達(dá)、快速移動支付，為用戶提供標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，如輪胎安裝、道路救援、汽車保養(yǎng)等。現(xiàn)如今，雙星在全國已有近2000家專業(yè)的救援網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)區(qū)域可覆蓋2200多個區(qū)縣，隨時滿足用戶的救援需求。
未來：從有效供給到創(chuàng)造需求和創(chuàng)造品牌
雙星推進(jìn)“工業(yè)4.0”生態(tài)圈和“服務(wù)4.0”生態(tài)圈物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，兩圈融合不僅可以為用戶創(chuàng)造高端、高差異化、高附加值的產(chǎn)品，而且可以為行業(yè)提供智能裝備、整體方案和標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。今年，雙星被國家工信部評為 “綠色輪胎智能制造試點示范企業(yè)”、“全國質(zhì)量標(biāo)桿”、“工業(yè)品牌培育示范企業(yè)”、“技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”。記者了解到，雙星建立物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈是進(jìn)一步加快供給側(cè)改革的步伐，實現(xiàn)從有效供給到創(chuàng)造需求和創(chuàng)造品牌。
總之，企業(yè)只有具備世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)和開放心態(tài)，才有可能逐步達(dá)到國際水平。未來，雙星不僅僅是像過去一樣生產(chǎn)輪胎，而是由“賣產(chǎn)品”到“賣服務(wù)”，滿足互聯(lián)網(wǎng)時代用戶對產(chǎn)品和服務(wù)的需求。
青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者薛飛
12-13
2016
